サーキット愛好者の皆さん、こんにちは！
今回の記事では、チャンネル運営者であり、撮影者兼ドライバーである岡田崇司さんのヤバイサーキット冒険を探求します。
彼はZ34での走行で50秒を切る快挙を達成し、その後Z34の長期メンテナンスに取り組んでいます。
しかし、Z34に乗れない間、彼は車内練習用のV35スカイラインで練習を積み重ねました。
今回は、2021年5月26日から7月19日までの彼のV35スカイラインによる練習日誌をまとめてみたいと思います。
そして、V35スカイラインから赤いZ33への乗り換えの背後にあるストーリーに迫ります。
岡山国際サーキットでの50秒切り
岡田崇司さんは、Z34での走行において岡山国際サーキットで50秒を切るヤバイ快挙を達成しました。
この記録は彼の熱意と技術の証であり、多くのサーキット愛好者から称賛を受けました。
しかし、この走行後、Z34は長期メンテナンスのためにサーキットから退場しました。
V35スカイラインでの練習日誌（2021年5月26日）
Z34がメンテナンス中である期間、岡田崇司さんは車内練習用のV35スカイラインに乗り換え、練習を続けました。
2021年5月26日、岡山国際サーキットにてV35スカイラインでの走行を開始します。
彼はZ34と同じヤバイ情熱を持ち、新たな車両での走行を楽しむことに決意します。
V35スカイラインでの練習日誌（2021年6月15日）
続いて、2021年6月15日、鈴鹿サーキットにてV35スカイラインでの練習が行われました。
岡田崇司さんは、サーキットでの技術向上を目指し、練習を重ねます。
V35スカイラインは、彼のヤバイ熱意を受け入れ、サーキットでの経験を豊かにしました。
V35スカイラインでの練習日誌（2021年6月21日）
2021年6月21日、再び鈴鹿サーキットでの練習が行われます。
V35スカイラインは彼のパートナーとなり、サーキットでのスキル向上をサポートします。
彼の情熱と毎回のヤバイ挑戦精神は、サーキット愛好者たちにとって共感を呼び起こしました。
V35スカイラインでの練習日誌（2021年7月19日）
最後の練習日誌は、2021年7月19日に鈴鹿サーキットで行われました。
V35スカイラインでの練習は、技術の向上だけでなく、サーキット愛好者としての成長ももたらしました。
しかし、この後、V35は一般道でのヤバイ不注意により廃車となり、岡田崇司さんのサーキット冒険に一区切りがつくこととなりました。
この瞬間が、新たなステップへの始まりでもありました。
赤いZ33への乗り換え
V35スカイラインの廃車後、岡田崇司さんは新たな挑戦に向けてステアリングを握りました。
彼の新しい相棒は、赤いZ33という名のスポーツカーです。
この車両を手に入れることで、彼は再びサーキットでの魅力的な走行を楽しむ準備を整えました。
まとめ
岡山国際サーキットから鈴鹿サーキットまで、V35スカイラインに乗り続けた岡田崇司さんの情熱と努力は、サーキット愛好者たちに感銘を与えました。
彼は常に新たな挑戦を求め、技術の向上と成長を追求しています。
V35スカイラインの章が終わり、新しい車両でのサーキット冒険が幕を開けました。
岡田崇司さんのサーキット愛好者としての旅路は続きます。
彼の熱意と情熱を共有し、次なる一歩を楽しみに待ちましょう。
サーキット愛好者のコミュニティで共に成長し、新たな冒険を迎えましょう。
そして、次回の動画もお楽しみに！
