岡田崇司さんの復帰戦！Z34と共に約8ヶ月ぶりに鈴鹿を走り抜ける！

今回の動画は、岡田崇司さんが運営するYouTubeチャンネル「MoveRacing / FunkyOkada」から「【復帰】8ヶ月ぶりのZ34で鈴鹿アタック｜2’21.66 & 2’21.69 フル車載」をご紹介します。

岡田崇司さんは2000年～2005年頃までにGC8に乗り、南大阪の峠で遊んでいた車乗りでしたが、引退。

その後、15年ぶりの2020年に鈴鹿本コース走行会に参加したことをきっかけに復活し、現在もサーキット走行を楽しんでいる方です。

そんな「MoveRacing / FunkyOkada」チャンネルは「10年後に見直したときに思い出になるかも？」「サーキット走行後も動画編集や車載分析などで2度、3度遊べるのでは！」「走行会などで知り合いが増えるかも」という目的のもとに設立され運営されているものです。

今回の動画は病気の影響によるブランクを経て、約8ヶ月ぶりに岡田さんの愛車である「日産フェアレディZ（Z34）」で鈴鹿サーキットを走行したタイムアタック動画となっています。

｢MoveRacing / FunkyOkada」チャンネルではいつも岡田崇司さんのヤバいくらいのサーキットに対する情熱や車への怪しいくらいの愛を確認することができますので、今回の動画でもそんな岡田崇司さんの様子を見ることができるかもしれませんよ。

それでは早速、ご紹介していきましょう！

【復帰】8ヶ月ぶりのZ34で鈴鹿アタック｜2’21.66 & 2’21.69 フル車載

病気から回復し、岡田さんにとって約8ヶ月ぶりとなる待望のサーキット復帰戦が2026年10月5日に実施されました。

これだけのブランクがあれば、ドライビング感覚のズレや恐怖心など、少なからず不安要素があるはずですよね。

しかし、動画を見ても伝わってくるのは、そんなブランクを微塵も感じさせない、むしろ以前より研ぎ澄まされたかのような正確無比なステアワークとアクセルコントロールです。

しかし、23℃というコンディションの中、タイヤは摩耗し、グリップの限界を迎えている状態。

決してベストコンディションとは言えない足元ではありますが、岡田は冷静にZ34と共に、コースを攻略していきます。

今回の走行前には、Z34へ大型カナードを導入し、フルチタンマフラー等の採用により、約20kgの軽量化というアップデートをして臨んだ岡田崇司さん。

決してコンディションが万全とは言える状況ではない中、叩き出したベストラップは「2’21.66」、そしてセッション2でも「2’21.69」と好タイムをマークしていました。

「Z34をさらに速くしたい」「サーキットアタックのリアルな車載映像が好き」という方はもちろん、復活した岡田崇司さんのように何かに挑戦する勇気をもらいたいすべての人に見てほしい動画となっています。

走行の様子は是非、動画を見て確認してくださいね！

今回の動画は、岡田崇司さんが運営するYouTubeチャンネル「MoveRacing / FunkyOkada」から｢【復帰】8ヶ月ぶりのZ34で鈴鹿アタック｜2’21.66 & 2’21.69 フル車載」をご紹介してきました。

「MoveRacing / FunkyOkada」チャンネルでは、他にも詐欺だと思うくらいサーキット走行に情熱を注ぐ岡田崇司さんの姿を確認することが出来ますよ。

鈴鹿サーキットや岡山国際サーキットなどさまざまなサーキット会場で車を走らせる様子の他、車のイベントに参加したりなど車愛に溢れた動画をぜひチェックしてみて下さいね。