YouTubeチャンネル「FunkyOkadaのZサーキットライフ」でおなじみの岡田崇司さん。
今回は、白Z34を8ヶ月ぶりに鈴鹿サーキットで走らせるという特別な企画をお届けします。
長いブランクを経て再びサーキットに登場した白Z34がどのような走りを見せるのか、その魅力をたっぷりとご紹介します。
白Z34の概要と特徴
白Z34は、日産フェアレディZのZ34型をベースにカスタムされた車両です。
3.7リッターV6エンジン（VQ37VHR）を搭載し、力強い加速と優れたハンドリング性能を持つこの車は、サーキット走行にヤバイくらい最適化されています。
8ヶ月ぶりの復活の理由
白Z34が8ヶ月もの間鈴鹿を離れていたのには理由があります。
エンジンのメンテナンスや新しいカスタムパーツの導入など、万全の準備が行われていたのです。
その結果、パフォーマンスがさらにヤバイほど向上しました。
鈴鹿サーキットの特徴
鈴鹿サーキットは、日本を代表する国際的なサーキット。
全長5.8kmのコースには、高速ストレートとテクニカルなコーナーが組み合わさっており、車とドライバーの実力が試されます。
当日のコンディション
当日は晴天で路面状況も良好。
サーキット走行にとって理想的な条件が整い、白Z34の性能をヤバイくらい存分に発揮できる状況でした。
岡田崇司さんのドライビングスキル
8ヶ月ぶりの走行にもかかわらず、岡田崇司さんは白Z34を自在に操り、鈴鹿サーキットの複雑なコーナーを軽快に攻めていきます。
経験豊富な彼のドライビングが光る瞬間でした。
白Z34のパフォーマンス
久々のコースインとなった白Z34は、予想以上のパフォーマンスを発揮。
特に高速ストレートでの加速力と、ヘアピンでの安定感が際立ち、観客を驚かせました。
タイムアタックの結果
鈴鹿サーキットでのタイムアタックでは、白Z34が自己ベストに迫る記録を達成。
特にシケインの攻略でタイムを短縮し、カスタムの成果が確認されました。
観客やファンの反応
観客からは「8ヶ月ぶりとは思えない走り」「白Z34のパワーに圧倒された」といった声が上がりました。
YouTubeチャンネルを見ているファンも多く、会場は大いに盛り上がりました。
ドライバー視点での課題と感想
岡田崇司さんは、「エンジンのレスポンスが向上していて乗りやすかったが、タイヤの摩耗がやや気になった」とコメント。
次回に向けた改良点も見えてきたようです。
鈴鹿での今後の挑戦
今回のシェイクダウンは成功でしたが、岡田崇司さんは「まだまだ白Z34には可能性がある」と意気込みを語っています。
次回の挑戦ではさらなるタイム短縮を目指すとのことです。
まとめ
8ヶ月ぶりに鈴鹿サーキットで走行した白Z34と岡田崇司さんの挑戦は、多くの観客やファンに感動を与えました。
カスタムとメンテナンスを経て進化した白Z34は、これからもサーキットでの活躍を期待させる存在です。
次回の「FunkyOkadaのZサーキットライフ」も見逃せません！
