サーキットでの挑戦という言葉には、熱い情熱と目標へのヤバイ欲望が込められています。
2022年2月5日、サーキット愛好家であり、YouTubeチャンネル「MoveRacing」の運営者、撮影者、そしてドライバーである岡田崇司さんは、REV岡山国際走行会に参加しました。
シーズンも終盤に差し掛かり、彼にとっては目標タイムを更新する絶好の機会でした。
一年前のREV走行会で初めて岡山国際サーキットを走行し、その時のタイムは1分53秒台だったことを思い出します。
その後、熱心な練習とチューニングにより、彼は5月に50秒を切るタイムを達成しました。
しかし、昨年11月のチューニングフェスタで、前期型Z33にA052タイヤを履かせ、1分48秒を記録するまでに成長しました。
この成績により、彼は1分42秒から1分43秒台のタイムを狙うことを決意しました。
しかし、結果は1分45秒630に留まりました。
最低限の目標は達成しましたが、彼は自身のスキル不足を痛感しました。
これを次の課題とし、来シーズンに向けて1分42秒台を目指すことを決意しました。
今回の走行では8部山、A052、F265、R295のタイヤを使用し、自己ベストを更新しました。
しかし、彼は100％満足できない自己評価をしました。
この記事では、岡田崇司さんのREV岡山国際走行会での挑戦と自己ベスト更新について探求します。
タイムアタックへのヤバイ期待
サーキット愛好者にとって、新しいシーズンは新たな挑戦の始まりです。
岡田さんも例外ではありません。
2022年2月5日、彼はREV岡山国際走行会に参加し、その日の目標は目標タイムを更新することでした。
彼は一年前に初めて岡山国際サーキットを走行し、その際の記録は1分53秒台でした。
それからの努力で50秒を切るタイムを達成し、さらなる高みを目指す決意を固めていました。
成長の証、1分48秒
サーキットでの成長は、継続的な努力と経験の積み重ねによって成し遂げられます。
岡田さんは、昨年11月のチューニングフェスタで前期型Z33にA052タイヤを装着し、1分48秒を記録するヤバイ快挙を達成しました。
この瞬間が、彼のサーキットでの挑戦における大きな転機であり、新たな目標へのステップとなりました。
過度なヤバイ期待と挑戦の現実
目標達成の瞬間は素晴らしいものですが、時には過度な期待が挫折感を生むこともあります。
岡田さんは、前期型Z33にA052タイヤを履かせ、1分42秒から1分43秒台を目指して走行しましたが、結果は1分45秒630でした。
このタイムは最低限の目標をクリアするものの、岡田さん自身が求めていたタイムには程遠く、彼は自身のドライバースキルの不足を反省しました。
彼は車の問題ではなく、自身のスキルに問題があることを認識しました。
しかし、この認識が次なる挑戦への励みとなり、来シーズンに向けての準備を始めることを決意しました。
課題の発見と研究
挑戦の過程で課題を見つけることは、成長への第一歩です。
岡田さんは、ライン取り、ギアの選択、空気圧、アクセルの開け方など、さまざまな要素を試してみました。
これらの試行錯誤を通じて、次なる挑戦に向けての課題を明確にしました。
彼はこれらの課題を克服するために研究とトレーニングに励み、次なるサーキット走行での成功を期待しています。
動画の共有とファンのサポート
岡田崇司さんは、サーキットでの挑戦とその成果をYouTubeチャンネル「MoveRacing」を通じて共有しています。
彼は多くの動画を撮影し、視聴者と共有することで、サーキット愛好家やファンに自身の経験を伝えています。
彼はこれからも成長し続け、次なる挑戦の舞台裏を視聴者と共有する予定です。
彼はコメント欄を通じてファンとの交流を大切にし、サーキットコミュニティを一つにまとめています。
まとめ: 挑戦の継続と成長
サーキットでの挑戦は、目標への道のりが時には険しいこともあるものです。
しかし、それは成長への証でもあります。
岡田崇司さんのREV岡山国際走行会での挑戦と自己ベスト更新は、挫折と努力、そして成長の物語です。
彼は次なるシーズンに向けて準備を進め、1分42秒台を目指す決意を胸に秘めています。
サーキット愛好家として、挑戦を続け、成長し続ける姿勢は、多くのファンや仲間に勇気と刺激を与えています。
次回の挑戦も期待して待ちましょう。
岡田崇司さんのREV鈴鹿での活躍を楽しみにしています。
