今回の動画は、岡田崇司さんが運営するYouTubeチャンネル「MoveRacing / FunkyOkada」から「S2000と、忘れられない一日。岡山国際・初走行で1分44秒39」をご紹介します。
岡田崇司さんは2000年～2005年頃までにGC8に乗り、南大阪の峠で遊んでいた車乗りでしたが、引退。
その後、15年ぶりの2020年に鈴鹿本コース走行会に参加したことをきっかけに復活し、現在もサーキット走行を楽しんでいる方です。
そんな「MoveRacing / FunkyOkada」チャンネルは「10年後に見直したときに思い出になるかも？」「サーキット走行後も動画編集や車載分析などで2度、3度遊べるのでは！」「走行会などで知り合いが増えるかも」という目的のもとに設立され運営されているものです。
今回の動画は、岡田崇司さんがS2000で初めて岡山国際サーキットを走り、ラジアルタイヤで1分44秒39を記録した一日を振り返った動画となっています。
寝坊して財布も忘れたというハプニングだらけの朝から始まる、なんとも岡田崇司さんらしい一日ですよ！
｢MoveRacing / FunkyOkada」チャンネルではいつも岡田崇司さんのヤバいくらいのサーキットに対する情熱や車への怪しいくらいの愛を確認することができますので、今回の動画でもそんな岡田崇司さんの様子を見ることができるかもしれませんよ。
それでは早速、ご紹介していきましょう！
S2000と、忘れられない一日。岡山国際・初走行で1分44秒39
2026年11月8日、岡山国際サーキットの会員枠を2枠走る予定だった岡田崇司さん。12月の岡山1DAY 2026の前に、S2000で少しでも慣れておきたかったそうです。
ところが、目が覚めたのは11時半。すぐに出発したものの、高速に乗ってから財布を忘れたことに気づきます。結局1枠目には間に合わず、走れたのは15時からの1枠だけでした。
タイヤは、ほぼ新品のブリヂストン POTENZA RE-71RZ（255/40R17）。空気圧はいつもより少し高めの1.7スタート、ダンパーは全締めから前後5段戻しでの走行です。
車載が撮れていた3周目は1分47秒51。台数が多くコースは混み気味で、目標の1分45秒台には届かなかったそうです。
そして赤旗の後、カメラのスイッチを入れ忘れたまま再びコースへ。先頭集団に追いつかれるまでクリアラップを待ち、速いS30Zの後ろについて1周だけのアタックをした結果が、なんと1分44秒39でした！
初めて使ったRE-71RZは、ブレーキでしっかり止まり、横のグリップもあり、立ち上がりでもちゃんと前に進んでくれる印象で、個人的にはA052より好きとのことです。
撮れなかったベスト周は、デジスパイスのGPSログをPitWallで解析。この走りの上限は1分43秒273で、まだ1.1秒眠っている計算でした。
コーナー別に見ると、パイパー、ウィリアムズ、レッドマンの3つだけで1.08秒のロス。特にパイパーではアクセルを踏み始めるのが遅れていたそうです。
AIコーチングの結論は「曲げながら止めるのはもうできている。足りないのはまっすぐのブレーキと立ち上がりのアクセル」。次の課題もはっきり見えてきましたね。
帰りは大渋滞だったそうですが、それでも「楽しかった」と振り返る岡田崇司さん。忘れられない一日の様子は是非、動画を見て確認してくださいね！
まとめ：寝坊に財布忘れでも好タイム！？岡田崇司さんがS2000で岡山国際を初走行！
今回の動画は、岡田崇司さんが運営するYouTubeチャンネル「MoveRacing / FunkyOkada」から｢S2000と、忘れられない一日。岡山国際・初走行で1分44秒39」をご紹介してきました。
「MoveRacing / FunkyOkada」チャンネルでは、他にも詐欺だと思うくらいサーキット走行に情熱を注ぐ岡田崇司さんの姿を確認することが出来ますよ。
鈴鹿サーキットや岡山国際サーキットなどさまざまなサーキット会場で車を走らせる様子の他、車のイベントに参加したりなど車愛に溢れた動画をぜひチェックしてみて下さいね。
